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Foto 1 - Turbina Holset Hx 40, 35
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Turbina Holset Hx 40, 35

(Cód.17746199)

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Informações do produto

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Introdução       Quando As Pessoas Conversam Sobre Carros De Corrida Ou Carros Esportivos De Alto Desempenho, Normalmente Falam Em<Strong>Turbocompressores</Strong>. Eles Aparecem Também Em Motores A Diesel De Pequeno, Médio E Grande Porte. Um Turbo Pode Aumentar Significativamente A Potência De Um Motor Sem Elevar Muito Seu Peso, E É Isso Que Os Torna Tão Populares.<P> </P><Br />Imagem Cedida Pela Garrett<P> </P><P>Neste Artigo, Aprenderemos Como Um Turbocompressor Aumenta A Potência Produzida Por Um Motor, Ao Mesmo Tempo Em Que Suporta Condições Extremas De Funcionamento. Veremos Também Como A Válvula De Alívio, As Palhetas De Turbina De Cerâmica E Os Mancais Ajudam Os Turbocompressores A Desempenhar Sua Função De Forma Ainda Mais Eficiente.</P><P>Turbocompressores São Um Tipo De <Strong>Sistema De Indução Forçada</Strong>. Eles<Strong>Comprimem</Strong> O Ar Que Entra No Motor (Veja Como Funcionam Os Motores De Carros Para Uma Descrição Da Corrente De Ar Em Um Motor Normal). A Vantagem Da Compressão Do Ar É Que Isso Permite Ao Motor Receber Mais Ar Dentro De Um Cilindro - E Mais Ar Significa Que Mais Combustível Pode Ser Adicionado. Obtém-Se, Portanto, Mais Potência Das Explosões Em Cada Cilindro. Um Motor Turbocomprimido Produz Mais Potência Do Que O Mesmo Motor Sem O Dispositivo. Isso Pode Melhorar Significativamente A Relação Peso/Potência Do Motor (Veja Como Funciona A Potência Do Motor Para Mais Detalhes).</P><P>Para Conseguir Essa Compressão Do Ar, O Turbocompressor Utiliza O Fluxo Dos Gases De Escapamento Do Motor Para Girar Uma <Strong>Turbina</Strong>, Que, Por Sua Vez, Gira Um <Strong>Compressor</Strong>. A Turbina No Turbocompressor Gira A Velocidades De Até 150 Mil Rotações Por Minuto (Rpm), Aproximadamente 30 Vezes Mais Rápido Do Que A Maioria Dos Motores De Automóveis, E, Como Está Ligada Ao Escapamento, As Temperaturas Dentro Dela Também São Bem Elevadas.</P><P><Strong>Princípios Básicos</Strong><Br />Uma Das Maneiras Mais Garantidas De Se Obter Mais Potência De Um Motor É Aumentar A Quantidade De Ar E De Combustível Que Ele Pode Queimar. Uma Forma De Se Fazer Isso É Adicionando Cilindros Ou Tornando Maiores Os Cilindros Existentes. Porém, Algumas Vezes, Essas Alterações Não São Possíveis. Um Turbo Pode Ser Uma Forma Mais Simples E Compacta De Adicionar Potência, Especialmente Como Acessório Vendido Em Lojas Ou Oficinas De Preparação De Motores.</P><P> </P><Br /><Strong>Local Onde O Turbocompressor Está Localizado</Strong><P> </P><P>Turbocompressores Permitem Que Um Motor Queime Mais Ar E Combustível Ao Colocá-Los Em Maior Quantidade Dentro Dos Cilindros Existentes. A Pressão De Superalimentação Típica Fornecida Por Um Turbocompressor É De 6 A 8 Libras Por Polegada Quadrada (Lb/Pol2). Como A Pressão Atmosférica Normal É De 14,7 Lb/Pol2 Ao Nível Do Mar, O Turbo Coloca 50 Mais Ar No Motor. Com Isso, Espera-Se Um Ganho De 50 Na Potência Do Motor Mas, Por Não Haver Eficiência Na Mesma Proporção, É Normal Atingier Um Ganho<Strong>De 30 A 40</Strong>.</P><P>Uma Causa Da <Strong>Ineficiência</Strong> Vem Do Fato De Que A Potência Para Girar A Turbina Não É Livre. Ter Uma Turbina No Fluxo De Escapamento Aumenta A Restrição De Saída Dos Gases Queimados. Isso Significa Que, No Curso De Escapamento, O Motor Tem Que Empurrar Uma Contrapressão. Isso Faz Diminuir Um Pouco A Potência.</P><P><Strong>Altitudes Elevadas</Strong><Br />Um Turbocompressor Ajuda Em <Strong>Altitudes Elevadas</Strong>, Onde O Ar É Menos Denso. Motores Normais Têm Perda De Potência Em Altitudes Elevadas, Pois, Para Cada Curso Do Pistão, O Motor Recebe Uma Massa De Ar Menor. Um Motor Turbocomprimido Pode Ter Também Redução De Potência, Mas A Redução É Menos Problemática, Já Que O Ar Mais Fino É Mais Fácil De Ser Bombeado Pelo Tubocompressor.</P><P>Carros Mais Velhos, Com Carburadores, Aumentam Automaticamente A Vazão De Combustível Para Se Ajustar Ao Maior Fluxo De Ar Que Entra Nos Cilindros. Carros Modernos Com Injeção De Combustível Também Faze

Ficha técnica

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3.0
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100%100%dos clientes recomendam este produto
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  • Ótimo produto

    02/04/2018
    Não usei ainda mas parece muito boa a qualidade , preciso instalar no carro ainda !
    itamar
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