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Autopeças

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Autopeças

Indispensáveis na hora de cuidar da manutenção do seu veículo, a Americanas.com traz dicas sobre autopeças pra você não marcar bobeira:

Amortecedores

Você sabia que é indicado que você faça a troca de seus amortecedores a cada 10 mil km rodados? Aqui você encontra uma seleção variada de amortecedores hidráulicos ou pressurizados, dianteiros, traseiros ou kits que além dos amortecedores incluem ainda buchas, parafusos de fixação, coxins e batentes. Também temos as melhores e mais confiáveis marcas do mercado, como: Cofap, Nakata e Monroe. Não deixe a suspensão do seu carro de lado!

Baterias

A bateria comanda a parte elétrica do seu carro. Muitos componentes dos veículos, como o ar condicionado, radiadores, sistemas de entretenimento e de informação aumentam a necessidade de uma bateria mais durável. Elas são classificadas em cinco tipos: Baterias de chumbo-ácido, Baterias EFB, Baterias GEL e baterias de íons de lítio para os veículos elétricos. Também temos bateria de moto, do tipo AGM. Aqui, você encontra todos os tipos de bateria e uma seleção das melhores marcas, como: Moura, Heliar e Yuasa também.

Motor

O Motor é o coração do seu veículo. É ele que transforma o combustível em energia pra fazer o seu carro ou moto andar. Na hora de procurar um novo motor pro seu automóvel é preciso saber a quantidade de cilindradas que você quer ou precisa. Quanto maior a cilindrada, maior a capacidade de combustão do motor e a potência. Os motores mais comuns no Brasil são de 1.000 cilindradas, chamado de 1.0, menos potentes, mas que economizam combustível. Mas, existem ainda motores 1.4, 1.6, 2.0 e mais.

O motor é normalmente composto por vela de ignição, válvulas de admissão e escape, pistão, biela, anéis, virabrequim e carter.

Freio

É indispensável prestar bastante atenção no desgaste do freio do seu automóvel. Com o tempo, eles apresentam vários sintomas de desgaste, como vibração ou ruído na hora de frear. Se o disco de freio do veículo continuar rodando com imperfeições ou muito desgastado, ele pode trincar. Felizmente, aqui você encontra uma seleção com os mais diversos tipos de freios à disco, para todos os veículos. Olha só: Disco sólido, mais usado na parte traseira do veículo, disco ventilado, que é composto por dois discos, com espaçamento entre eles e os discos perfurados ou ranhurados, criados para eliminar o calor e o vapor causado pelo atrito entre o disco e a pastilha de freio.